Skip to content
TEHERAN – Penanews.co.id – Iran telah mendeklarasikan Selat Hormuz tertutup dan mengancam akan membakar kapal apa pun yang mencoba melewatinya karena perang yang meluas di Iran menghentikan lalu lintas kapal tanker melalui jalur air penting tersebut.
Selat Hormuz adalah mulut sempit Teluk Persia yang dilalui sekitar seperlima minyak dunia .
Kapal tanker yang melintasi selat tersebut, yang berbatasan di utara dengan Iran, membawa minyak dan gas dari Arab Saudi, Kuwait, Irak, Qatar, Bahrain, Uni Emirat Arab, dan Iran. Sebagian besar minyak tersebut dikirim ke Asia.
Gangguan apa pun terhadap lalu lintas melalui Selat Hormuz sangat mengganggu perdagangan minyak.
“Besarnya taruhan yang ada tidak bisa dilebih-lebihkan,” kata Hakan Kaya, manajer portofolio senior di perusahaan manajemen investasi Neuberger Berman, dikutip dari the independent, Rabu (04/2026).
Dia mengatakan bahwa perlambatan sebagian yang berlangsung selama satu atau dua minggu dapat ditanggung oleh perusahaan minyak.
Namun, penutupan total atau hampir total yang berlangsung selama sebulan atau lebih akan mendorong harga minyak mentah, yang diperdagangkan sekitar $80 pada hari Selasa, “jauh di atas angka tiga digit” dan harga gas alam Eropa “menuju atau di atas tingkat krisis yang terlihat pada tahun 2022.”
Berikut hal-hal yang perlu diketahui tentang selat tersebut dan meluasnya perang Iran.
Jalur perairan utama untuk pelayaran global.
Selat Hormuz adalah jalur air yang berkelok-kelok, dengan lebar sekitar 33 kilometer (21 mil) pada titik tersempitnya. Selat ini menghubungkan Teluk Persia dengan Teluk Oman.
Dari sana, kapal kemudian dapat berlayar ke seluruh dunia. Meskipun Iran dan Oman memiliki perairan teritorial mereka di selat tersebut, selat ini dipandang sebagai jalur air internasional yang dapat dilalui oleh semua kapal.
Uni Emirat Arab, yang merupakan rumah bagi kota Dubai yang dipenuhi gedung pencakar langit, juga terletak di dekat jalur air tersebut.
Selat ini sudah lama penting untuk perdagangan.
Selat Hormuz sepanjang sejarah telah menjadi jalur perdagangan yang penting, dengan keramik, gading, sutra, dan tekstil yang diangkut dari Tiongkok melalui wilayah ini.
Di era modern, jalur ini dilalui oleh kapal tanker super yang membawa minyak dan gas dari Arab Saudi, Kuwait, Irak, Qatar, Bahrain, Uni Emirat Arab, dan Iran. Sebagian besar minyak dan gas tersebut dikirim ke pasar di Asia, termasuk satu-satunya pelanggan minyak Iran yang tersisa, yaitu Tiongkok.
Meskipun ada jalur pipa di Arab Saudi dan UEA yang dapat menghindari jalur tersebut, Badan Informasi Energi AS mengatakan bahwa “sebagian besar volume yang melewati selat tersebut tidak memiliki cara alternatif untuk keluar dari wilayah tersebut.”
Ancaman terhadap jalur tersebut telah menyebabkan lonjakan harga energi global di masa lalu, termasuk selama perang Israel-Iran pada bulan Juni.
Apakah selat itu tertutup?
Iran telah menyerang beberapa kapal di dekat Selat Hormuz dan mengancam kapal-kapal yang mencoba melewatinya, sehingga secara efektif menutup selat tersebut.
“Selat Hormuz tertutup,” demikian pernyataan Brigadir Jenderal Iran Ebrahim Jabbari, seorang penasihat Garda Revolusi paramiliter.
Dia mengatakan bahwa kapal apa pun yang melewatinya akan dibakar.
Sebelumnya, Iran sempat menutup sementara sebagian selat tersebut pada pertengahan Februari dengan alasan latihan militer. Harga minyak melonjak sekitar 6% dalam beberapa hari berikutnya.
Di masa-masa ketegangan dan konflik sebelumnya, Iran terkadang mengganggu pelayaran melalui selat tersebut, dan selama perang Iran-Irak tahun 1980-an, kedua belah pihak menyerang kapal tanker dan kapal lainnya, menggunakan ranjau laut untuk sepenuhnya menghentikan lalu lintas di beberapa titik.
Namun Iran belum pernah melaksanakan ancaman berulang untuk menutup jalur perairan itu sepenuhnya sejak tahun 1980-an, bahkan selama perang 12 hari tahun lalu ketika Israel dan AS membombardir situs nuklir dan militer utama Iran.
Perusahaan pengiriman global menangguhkan operasi.
Perusahaan pelayaran global telah mengeluarkan peringatan layanan yang menyatakan bahwa mereka telah menangguhkan operasi di area tersebut. Perusahaan pelayaran Denmark, Maersk, perusahaan pelayaran terbesar di dunia, mengatakan pada hari Minggu bahwa mereka menangguhkan semua penyeberangan kapal di Selat Hormuz hingga pemberitahuan lebih lanjut. Operator pelayaran laut lainnya, termasuk Hapag-Lloyd, CMA-CGM, dan MSC, membuat pengumuman serupa.
“Tidak ada yang mau menavigasinya, dan tidak ada perusahaan asuransi yang bersedia menanggung biaya transportasi apa pun yang melewati sana saat ini,” kata Tom Goldsby, ketua logistik di Departemen Manajemen Rantai Pasokan di Universitas Tennessee. “Kapal-kapal yang terjebak di Teluk itu tidak akan ke mana-mana. … Ada juga banyak kapal yang menuju Teluk untuk menggantikan mereka, dan tentu saja mereka sekarang berlabuh atau menuju tempat lain.”
Perusahaan data dan analitik Kplr memperkirakan pada hari Senin bahwa ada 70 kapal tanker minyak bermuatan dan 75 kapal tanker bersih, yang membawa produk minyak olahan, di Teluk Timur Tengah, yang tampaknya menunggu untuk lewat. Menurut Kplr, jumlah itu kira-kira dua kali lipat dari biasanya. Sementara itu, sekitar 60 kapal tanker berada tepat di luar Teluk Timur Tengah, di sebelah timur Selat Hormuz, dalam keadaan menunggu.[]
Direkomendasikan untuk anda baca 👇
